經典復古，隱隱成風。潮流體系中，有一個風格可以說是永不過時的，那就是——復古風。“時尚是個圈”，上個世紀流行的元素，經常在每年的各類產品中再次成為潮流，比如大塊的顏色設計、獨特的金屬配件等。
到了今天，人們依然喜愛這種舊時代的元素，并將它經過演變，形成一種全新風尚，“復古”也成為了一種文化符號。
同樣的，在自行車領域，也有不少車友鐘情于復古風格的產品。大行洞察到人們對于這種風格的喜愛，將復古潮流的自行車和折疊車完美結合于D5，向那個永恒的時代致敬。同時也因為D5的出現，在折疊車圈子里，經典復古隱隱成風，刮起了一股時髦、環保、自在的騎行復古風。
始于顏值，陷于細節。首先，說說第一眼的感覺吧。當我打開D5的包裝，取出這款車時，濃郁的復古風味呼之欲出。優雅咖啡棕融于精致的幾何結構，鉻鉬鋼打造的16寸小巧個頭，僅有10.7kg，女生也可以很輕松地將它放入車的后備箱、推行至地鐵，或者出入其他場合。
對比過不同的材質，就能發現鉻鉬鋼具有高吸震的特性，硬度高、強度大，具有良好的材質延伸特性，在騎行舒適度上的提升效果明顯。
仔細觀察整輛車，最吸睛的地方，就是車架前端的金屬“DAHON”銘牌，浮雕及拉花的設計溢滿復古情懷，在陽光下熠熠生輝。
為了營造復古的氛圍，大行給護盤定制了木紋涂裝。乍一看，我以為這是木質的，實際上敲一下就能發現鋁合金材料的鏗鏘有力，這處設計實屬巧妙。木質必然會增加成本并且強度無法長時間保障，而鋁合金材質，既能保障強度又能使用各種涂裝進行點綴。
這個48T的護盤，與之相匹配的是大行定制的一款五檔變速飛輪。從我的體驗上來說，這樣的配對是比較合適的。這樣的齒輪比范圍，覆蓋了絕大部分場景，進可在爬坡過程中使用大飛輪輕松完成，退可在路況較好的時候切換到小飛輪偶爾體驗一下速度的快感。
再看變速器的指撥，依然小巧精致，并且貼心地進行了防滑設計，能夠很方便地體驗輕快的變速手感。
雖然它可以騎得很快，但是我很不建議其他車友因此而拿它進行競速。畢竟安全是騎行的首要條件，在合適的道路情況下，可以稍微提高自己的安全速度。
精致元素，個性加分。另一處我非常欣賞的設計，來自于它那復古感十足的座墊——皮質搭配黃銅鉚釘。英倫風格一下子就拉滿了，細節之處與眾不同。
把套和座墊都采用了皮革配色，交相呼應，耐看又有個性。
馬甲線也有加分項的設計。前后用固定套包裹，走線包于纏繞帶內，在增加車架結構強度的同時，更加簡潔美觀，還大大增強了使用壽命。馬甲線是大行的專利技術，與打扁下加強管形成三角結構，更安全穩定，在技術之上又做了進一步設計，可見很用心。
坐管、頭管、剎車甚至馬甲線呈現出來的亮銀色，是經過鍍鉻處理的，做工和光澤都十分考究。整車銀裝素裹，十分美觀。不管在白天，還是晚上，仿佛會bilingbiling地發光，騎在路上也有很高的回頭率。因為D5，我不僅一次被路人或者其他車友搭訕過。
22年的新款將原有的黑胎改為了復古氣息更濃郁的奶油色胎，一秒提升氣質，放上中古包顯得更加復古貴氣。
輕運動，慢生活。不管是日常通行還是進行4+2旅行，只需打開折疊扣，將車身從中間折疊，放下頭管和調整其他零部件，就能很方便地完成D5的折疊操作。輕松出行，才有更多的愜意享受旅行過程的美好。
現在，越來越多追趕潮流的年輕人，通過組裝、改造、重構，打造能夠代表自己品味的復古單車，用車輪探尋著城市的記憶，傳播著自己的復古情懷。
D5的出現，也引發了我對于騎行的一種思考。以前騎車，我總習慣于紀錄每次的騎行數據，讓自己盡可能地提高速度。而騎上D5之后，我就沒有刻意地使用碼表或者手機APP來紀錄了。
感覺它的存在，是在提醒我去嘗試更多的生活方式。不用太刻意地追求速度，適當讓自己放松一些，去發現生活中更多的美好瞬間。
● 4130 Cr-Mo車架